Lendkerék fogaskerékgyürü, 109 fog - 6volt

Könnyen kicserélhető a lendkerék törött, korhadt vagy rossz fogai, így az indítómotor kiválóan körbeforgathatja a motort.

Egyik utunk során találtunk (szigorú egybeesésből) egy olyan gyárat, amely CSAK lendkerékgyűrűket gyártott főként kisebb gyártású új, teljes méretű teherautókhoz.

Egy egyszerű kérdés, hogy sikerül-e elkészíteni a VW-re, a régi tulajdonos nevetni kezdett, és a szerszámos polcaihoz hurcolt minket, ahol a szerszámtartók ott voltak attól a naptól kezdve, hogy nem kevesebbnek, mint maguknak a Volkswagennek gyártották!

Elég gyorsan megegyeztünk, és a gyártási kör teljes körű vizsgálata után (ami legalábbis nagyon lenyűgöző volt) leadtuk az első rendelést.

Néhány mintát azonnal hazavittünk a poggyászunkban, és keménységi és szilárdsági vizsgálatokat végeztek az eredetinél jobb eredményekkel.

A 109 fogú minden lendkerékre illeszkedik a 6 voltos konfigurációtól kezdve, beleértve a 25 és 30 DIN LE-t (ez amerikai barátaink számára 36SAE) a nagyobb átmérőjű indítómotorral. 130 fogat használnak a későbbi 6 voltos motorok (1967 és újabb) és minden 12 voltos indítómotor. Rendelés előtt mindig számolja meg fogait.

Nagyon könnyen cserélhető lécen. Hajtsa le régi fogait 0,3 mm-rel, mint a lendkerekes fogaskerekek belső átmérője. Tedd a lendkereket a hűtőbe, és melegítsd fel a lendkereket sütőben vagy főzőlapon. Csúsztassa össze a kettőt, és hagyja kihűlni. Ezt hívják 0,30 mm-es előfeszítésű szerelvénynek, amit minden gépműhelynek el kell tudnia végezni. Ellenkező esetben küldje el lendkerekét a BBT-nek, és mi megcsináljuk Ön helyett.

Mostantól 130 fogú korai lendkerekeket is készíthet a modern 12 voltos indítók fogadására. De mindig ellenőrizze, hogy a megfelelő indítóperselyt használja-e.

Ezzel vége lesz a korai autók túlárazott lendkerekeinek. Mind a két modell készen áll a polcainkon, azonnali szállításra.