Ez a kis szelep tartja a vákuumot a szervónál, amikor a motor leáll, így a szervója továbbra is működik (és lehetővé teszi, hogy normálisan fékezzen), amikor a motor leáll Ezt a szelepet a vákuumvezeték között találja, közvetlenül a szívócsonkok mögött.
08/71 óta egy fontos adaptációt hajtottak végre a T2-es buszok sebességcsökkentési kapacitásának jelentős növelése érdekében. 08/71 után első féktárcsákat szereltek be, ami jelentős javítást és kevesebb karbantartást eredményez. Ebben a konstrukcióban nélkülözhetetlen a porvédő, amely részben védi a féktárcsa belsejét, az első kerékcsapágyakat és a féknyerget. A kőpor deformálhatja a porburkolatot, míg a homok és a nedvesség korróziót okoz.
08/71 óta egy fontos adaptációt hajtottak végre a T2-es buszok sebességcsökkentési kapacitásának jelentős növelése érdekében. 08/71 után első féktárcsákat szereltek be, ami jelentős javítást és kevesebb karbantartást eredményez. Ebben a konstrukcióban nélkülözhetetlen a porvédő, amely részben védi a féktárcsa belsejét, az első kerékcsapágyakat és a féknyerget. A kőpor deformálhatja a porburkolatot, míg a homok és a nedvesség korróziót okoz.
Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz (marketing, statisztika, személyre szabás) egyéb cookie-kat engedélyezhet. Részletesebb információkat az Adatkezelési tájékoztatóban talál.