311 405 625 + 311 405 645 + 131 405 641A gyári számú alkatrészeket tartalmazza a csomag. A csapágyakat külön is meg lehet vásárolni, mégpedig a belsö csapágy a 1356-110 és a külsö pedig a 1356-210 és a 1363-010( tárcsafékhez) vagy a 1364-010 (dobfékeshez) A csapágyat lerögzítö alátét pedig a 1360.
Ezek a perselyek kívül párhuzamosan, belül pedig kúposan vannak elforgatva. Amikor a jelzett átmérőn kifúrja az összekötörúd furatát az orsóban, akkor beszerelheti a perselyeket (tartsa szem előtt a feszültséget), és fordítva helyezze el azösszekötörudat. Megakadályozza, hogy az összekötörudak házzáérjenek az üzemanyagtartálynak az erősen leültetett járműveknél! Párban eladó, angol nyelvű összeszerelési útmutatóval!
Lengéscsillapító szilent a szemes részbe, de használható a hátsó stabilizátor függöleges rúdjának a felsö felébe is. Alakítani kell, de már van aki megoldotta belöle. Mivel ezt nem lehet a piacon egyenlöre kapni.
Méretei: külsö átmérö: 30mm belsö átmérö: 10-11mm szélesség: 21mm a két perem közti belsö távolság 17mm
Ezeknek a zsírtömítéseknek az a célja, hogy 08/65-ig lezárják a bogár és a Karmann Ghia tartókarjai és az első tengely közötti kapcsolatot, így a kenés zsír marad az első tengelyen, és a homok és a nedvesség nem tud behatolni az első tengely házába. Ez utóbbi meglehetősen romboló következményekkel jár az első tengely csapágy és tartókar futófelületein, ezért a megrepedt, megkeményedetteket azonnal cserélni kell
Lengőrúd-rögzítő készleteinket kiváló minőségű 2 mm-es acélból gyártjuk, pontosan úgy, mint az eredetit, a tökéletes illeszkedés és az Ön biztonsága érdekében. Vigyázz az olcsó vagy rosszul illeszkedő reprodukciókkal! Függöcsapszeges modellekhez.
Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz (marketing, statisztika, személyre szabás) egyéb cookie-kat engedélyezhet. Részletesebb információkat az Adatkezelési tájékoztatóban talál.