Amiben csak tudunk tartunk pénztárcabarát megoldás, most is így van ezzel a Bogár szárazféltengelyes féltengelycsuklóval. Tökéletesen tudja az árát, de ha akarsz rá többet költeni, akkor megteheteda prémium BBT minöséégel, eco nélkül.
A kerékcsapágyak kétségtelenül a klasszikus autók kopásnak kitett alkatrészei közé tartoznak. Már évek óta raktárról kínáljuk a kerékcsapágyakat szettként. Ennek ellenére gyakran kapunk igényt különálló csapágyakra, és mindenekelőtt a zsírtömítésekre. Ennek következtében beszerzési részlegünk rengeteg kutatást végzett, hogy raktárról kínálhasson kerékcsapágyakat és tömítéseket az 1-es típusú Bogárhoz, a T2-es típusú Buszhoz (79/07 ig), a Type3-as típusúhoz és a Type181-es típushoz egyaránt....
Az osztott-ablakos busz olajos féltengelyesre átalakításakor (Bogár váltó beépítésével), illetve a lassító áttétel megszüntetéséhez szükséges. Az átépítés során a Typ3-as fékalaplapra és fékdobora kell cserélni és módosított lengökarokra is szükség van! Ez az átépítés kb. 10cm-rel leülteti a buszod. https://www.youtube.com/watch?v=0Vn2PuuTSlk
Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz (marketing, statisztika, személyre szabás) egyéb cookie-kat engedélyezhet. Részletesebb információkat az Adatkezelési tájékoztatóban talál.